Mobilité des femmes à Oran : un défi pour une ville rêvée

Découvrez la carte postale de Nejwa BAKHTI (Géographe aménagiste, Doctorante à l’Université Oran 2 en Algérie et à l’Institut National des Langues et Civilisations Orientales (INALCO) à Paris, sur les contraintes aux mobilités des femmes à Oran.

Mobilité des femmes à Oran : un défi pour une ville rêvée

Découvrez la carte postale de Nejwa BAKHTI (Géographe aménagiste, Doctorante à l’Université Oran 2 en Algérie et à l’Institut National des Langues et Civilisations Orientales (INALCO) à Paris, sur les contraintes aux mobilités des femmes à Oran.

Composée de deux images, cette carte postale nous est envoyée depuis Oran, où Nejwa BAKHTI, mène ses travaux de recherche au niveau du Centre d’Études en Sciences Sociales sur les Mondes Africains, Américains et Asiatiques (CESSMA) Paris, au Laboratoire Espace Géographique et Aménagement du Territoire (EGEAT) Oran, et au Centre de Recherche en Anthropologie Sociale et Culturelle (CRASC) Oran.

Le front de mer à Oran, est un lieu emblématique où malheureusement, les femmes subissent souvent un harcèlement de rue. (14 mars 2023)

La mobilité est un droit fondamental, intrinsèquement lié à la liberté de chaque individu de participer pleinement à la vie de la cité. Pourtant, pour de nombreuses femmes à Oran, ce droit se heurte à des barrières sociales, économiques et infrastructurelles qui compliquent leurs déplacements quotidiens. Entre la crainte du harcèlement de rue, les contraintes financières et le manque de transports et d’aménagements adaptés, ces obstacles restreignent leur liberté de mouvement dans leur propre ville, limitant ainsi leur accès aux différentes opportunités qu’elle peut offrir.

Le tramway, un moyen de transport apprécié par les femmes à Oran, incarne leurs aspirations à se déplacer en toute sécurité. (14 mars 2023)

Pour bâtir une ville plus inclusive, il est indispensable de prendre en compte les besoins spécifiques des femmes et des diverses catégories sociales dans la planification urbaine. Cela passe par la création d’espaces publics sûrs, de transports accessibles et d’infrastructures pensées pour garantir la sécurité et la liberté de mouvement de toutes et de tous, permettant ainsi une participation pleine et entière à la vie
urbaine.

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