Avant l’orage : ♒ Écouter Gatineau
Dans le newsletter n°152, Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) nous rappelle que : “La meilleure façon de ne pas être déçu par cette édition de la COP28 est probablement de ne rien en attendre. De toute façon les chocs climatiques sont déjà là, et ils vont être plus fréquents, plus violents et toucher des territoires encore épargnés”.
🇨🇭 Grand Genève : visions transfrontalières
Dans le newsletter n°147, Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) nous explique que : “Le besoin de structurer le territoire du Grand Genève ne date pas d’hier et que la collaboration transfrontalière a abouti à un projet d’agglomération au milieu des années 2000. Au vu de l’ampleur des enjeux de transition, c’est un renouvellement complet de la stratégie qui s’engage, avec comme donnée d’entrée l’arrivée attendue de 300 à 400 000 habitantes et habitants en plus d’ici 2050. Le Grand Genève est un territoire soumis à une pression plus intense que d’autres, mais les questions qu’il se pose aujourd’hui vont donner le vertige à beaucoup d’autres”.
🔫 Chasseur de carbone
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) : “Au moins 80 % de la ville de 2050 est déjà là. L’enjeu principal réside donc dans le parc existant. L’équation ne tiendra que si la rénovation du bâti monte enfin en puissance et qu’elle se focalise sur des rénovations globales permettant à la fois de décarboner et d’adapter les bâtiments au climat qui change”.
🌞 Les rues parisiennes font leur métamorphose
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) : “Nos villes sont menacées d’obsolescence climatique par la multiplication des les étés qui tuent. L’effet d’îlot de chaleur urbain y est particulièrement intense, avec des conséquences désastreuses”.
⏱️ Intensifier les usages de nos villes
Selon Sylvain Grisot (urbaniste et fondateur de dixit.net) et Éléonore Slama (Maire-adjointe à Paris 12/ Directrice conseil chez Évidence) : “Entre décarbonation, adaptation à un climat qui change, réduction de l’empreinte en matériaux et déchets, limitation de l’étalement urbain et la nécessaire réponse aux besoins d’une société qui évolue rapidement, les enjeux qui percutent aujourd’hui la fabrique de la ville se multiplient”.
💖 Une ville dense ET désirable ?
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) : “Il n’y a pourtant pas à tergiverser : densifier la ville existante plutôt que l’étaler permet d’éviter de consommer des sols agricoles, de limiter les déplacements carbonés et d’autres impacts délétères. Mais la densité ne peut être la solution à tout, partout, et tout le temps, vient un moment où trop de bâti tue la ville. Tout acte de densification devrait donc désormais s’accompagner de l’adaptation du moindre espace ouvert, à commencer par l’espace public”.
⏳ Regarder l’horizon
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine) : “Regarder au-delà de notre propre horizon, et agir. Voilà ce dont nous avons besoin. La fabrique urbaine a du pain sur la planche si elle veut faire sa part, mais aussi probablement la nécessité d’amorcer plus vite que d’autres sa redirection, tant c’est long de faire la ville”.
🌳 Rennes, quartier du Gros Chêne
Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net (agence de conseil et de recherche urbaine), nous parle dans sa newsletter n°123, du projet de réhabilitation du quartier du Gros Chêne à Rennes. Archipel Habitat s’est lancé dans un vaste chantier : réhabiliter 10 tours de 15 étages, pour un total de 1200 logements.
🏫 Construire en pensant à demain
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net : “La nature tire de la sous-optimalité une robustesse qui lui permet de mieux parer les bouleversements du milieu. Le bâtiment lui aussi y tire une capacité d’adaptation aux changements du contexte urbain ou des usages, d’où l’importance de penser sa réversibilité quand ceux-ci sont évolutifs, pour éviter une obsolescence précoce”.
🚙 L’idéologie sociale de la bagnole
Selon Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net : “La voiture encombre nos bronches, nos rues et nos territoires, et la rendre électrique ou autonome n’y changera pas grand-chose. Car ce n’est pas une question d’engin ou de mobilité, mais bien un enjeu culturel et urbain”.
